佛山加速推广ETC。(质料图片)

大洋网讯 昨日,记者从佛山市路桥公司了解到,正在举行高速化革新的佛山一环,已启动ETC的建设工作。近期,位于广佛核心区域内的佛山一环东线(即佛江北高速)的ETC门架已顺利实现吊装。下一步,佛山市路桥公司将陆续吊装佛山一环5条高速的ETC门架系统,并企图于9月尾前建设终了除广佛肇新建段外的40个断面,总计80套门架,确保年末前进入联网调试阶段。

最新进展:

一环东线实现ETC门架吊装

按照广东省高速公路路网规划,佛江高速公路佛山段、佛江高速公路温柔至陈村段、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段5条高速公路名目需路过佛山。2014年4月,经省政府同意,同意上述5条高速公路名目利用佛山一环路段,归入全省高速公路联网收费。上月中旬,佛山一环5条高速取消省界收费站先行工程在广佛肇高速的一环革新段正式起头。

此次实现吊装的佛江北高速,即佛江高速公路温柔至陈村段,是利用佛山一环东线及其北延线举行高速化革新而成。佛江北高速位于广佛都市圈的核心区域,是前往湖南、港澳等地的重要通道。佛江北高速沿线收费站的ETC门架横梁对接拼装工作率先实现了吊装,这意味着佛江北高速取消省界收费站革新提升工程已取得实质性进展。

佛山市路桥公司透露,取消省界收费站是一项极其
复杂的系统工程,是对收费模式和收费技术的重构。该工作是通过在高速公路的每个互通立交、出入口之间设立ETC门架系统,即可将来往车辆的交易流水和通行记录及时上传至省联网核心,从而实现对一切车辆的分段计费。同时,大力推广实施不停车快捷收费,是严重的民生工程。

工作企图:

年末前进入联网调试阶段

昨日,佛山市路桥公司透露,下一步,将紧跟全省名目实施企图,陆续吊装佛山一环5条高速的局部ETC门架系统,企图于9月尾前建设终了除广佛肇新建段外的40个断面,总计80套门架,确保年末前进入联网调试阶段。据统计,佛山一环局部ETC门架系统的建设总领域为47个断面,总计94套门架。

本年6月,佛山市颁布发表全面实施ETC车载装备收费装置。为适应ETC用户的快速生长,佛山一切市管高速的出入口收费站将于年末前局部改成ETC车道,只保留一条ETC/MTC(野生半自动收费车道)混杂车道。在ETC车道革新实现前,装置了ETC车载设备的车辆通行不会受到任何影响,除通行ETC车道外,一样可以正常通行野生车道。

从上个月起头, ETC用户行驶广东省高速公路享受通行费九五折优惠。根据目的,到本年年末,佛山市将确保实现任务指标,即全市ETC用户新增91.36万,ETC装置率超过80%,通行高速公路的车辆ETC使用率超过90%。包括佛山一环在内,佛山本年已企图到年末升级革新58个收费站,以及升级建设453条ETC车道,其中仅保留85条野生/ETC混杂车道。

文/广州日报全媒体记者李传智

图/广州日报全媒体记者陈枫


[ 编辑: 曾秀华 ]

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